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通風、空氣調節(jié)系統(tǒng)的風管在下列部位應設置公稱動作溫度為70℃的防火閥：（1）穿越防火分區(qū)處；（2）穿越通風、空氣調節(jié)機房的房間隔墻和樓板處；（3） 穿越重要或火災危險性大的場所的房間隔墻和樓板處； （4）穿越防火分隔處的變形縫兩側；（5）豎向風管與每層水平風管交接處的水平管段上。注：當建筑內每個防火分區(qū)的通風、空氣調節(jié)系統(tǒng)均獨立設置時，水平風管與豎向總管的交接處可不設置防火閥。

如果廠房內要設計車間辦公室，請設計在廠房兩端，不要設計在兩邊，也就是說，辦公室盡量設計在廠房的短邊上。如果一定要設計在長邊上，則車間辦公室的高度應不要太高，以保留辦公室外側墻上方有通風窗戶。此點非常重要，請謹記。 在設計主動通風設備時，建議不要選擇傳統(tǒng)圓形通風機，應該選擇方形的、帶有防雨百葉的大排風量負壓風機。方形負壓風機利于安裝，方形、略輕、較薄的結構，很適合安裝在廠房槽鋼上面。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

食品廠通風

車間廠房降溫通風要怎么做？你是不是非常的困惑？不是成本高就是降溫的效果不高。采用負壓風機，這種降溫的方式就是在一面安裝負壓風機，但是這樣只能夠做到讓室內的空氣排出去，讓空氣流通，降溫的效果并不好。風管法蘭連接處的墊料，應選擇不透氣、不產塵、彈性好不易老化的材料，如閉孔海綿橡膠板、軟橡膠板等組成，墊料的厚度5～8mm，接頭處應加工成階梯形，嚴禁直接對接。

不應忽視冷加工廠房的通風換氣問題在廠房自然通風設計中，存在一個誤區(qū)，即一提到自然通風，就只是與熱車間有關的事情。因冷加工廠房內不散發(fā)余熱或僅散發(fā)很小的熱量，使當前按熱壓作用進行自然通風設計計算的工作，失去了依據。因而也就很少有人問津冷加工廠房的通風換氣問題。

食品廠通風

有人曾對我國南方地區(qū)的一些冷加工廠房的夏季室內熱環(huán)境，做過專門調查。調查中發(fā)現(xiàn)，重慶、武漢、湖南、太原等夏季氣溫較高地區(qū)的絕大多數(shù)冷加工廠房的夏季室內熱環(huán)境質量很差。盡管廠房內散發(fā)的生產余熱很小，但由于屋面輻射熱和通風換氣不良，導致悶熱難當，且油污氣味令人難忍。工人叫苦連天，普遍反映有頭暈、煩燥、厭食等癥狀。而屋頂設置了采光天窗的廠房，由于部分玻璃窗扇為開啟狀態(tài)，起到通風換氣作用，其室內熱環(huán)境明顯要好得多。

一邊安裝濕簾，一邊安裝負壓風機，這樣的降溫通風效果會好一點，負壓風機會讓室內的空氣排出，讓室內變成負壓，讓外界的空氣經過濕簾的時候，就會被濕簾上面的水吸收掉熱量，達到為車間廠房降溫通風的效果。環(huán)?？照{的降溫通風要更好，它的降溫通風原理也是采用水蒸發(fā)的方式來降溫通風的，但是它降溫通風的效率更高，1小時只需要1度電，就能夠為100平方米的降溫面積降溫通風。這個降溫通風設備也是使用的一種。

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